CÂY LÁP TRƯỚC MERCEDES GLC200, GLC250, GLC300

Mô tả – Thông số kỹ thuật

Trục các đăng (láp) trước Mercedes GLC300, GLC200, GLC250 – 2533307900 – A2533307900

1. Trục các đăng (láp) trước Mercedes GLC300, GLC200, GLC250 là gì?

Trục láp ô tô (tiếng anh là Drive axles hay Drive shaft) có tên gọi khác là trục lái, cây láp, trục đuôi hay trục các đăng. Đây là thiết bị có hình trụ để truyền cơ khí điện và mô-men xoắn. Trục láp có nhiệm vụ kết nối các bộ phận của cùng một hệ thống truyền lực, khi các bộ phận này không thể trực tiếp liên kết với nhau vì khoảng cách.

Là chi tiết trung gian truyền mô-men nên cần phải được làm từ vật liệu bền, nhẹ để chịu lực và tăng quán tính quay.

Trục láp của xe ô tô được chia thành hai loại chính, đó là:

Trục đơn: Được sử dụng trên xe ô tô và xe cơ giới bốn bánh, có khoảng cách giữa trục và động cơ nhỏ. Thiết kế có thêm mối hàn ma sát để tăng chất lượng và sức mạnh của trục láp đơn. Trục đơn có thể làm bằng nhôm để có trọng lượng nhẹ, hoặc thép để độ bền cao.

Trục hai ba mảnh: Loại trục này được sử dụng nhằm mục đích hạn chế hư hỏng của trục truyền động do bị uốn ở tốc độ cao. Hệ thống trục láp ô tô hai, ba mảnh sử dụng cho xe dẫn động bốn bánh hoặc các loại xe có khoảng cách giữa trục và động cơ lớn, vì hệ thống có thể giảm tốc độ bằng cách chia trục truyền động thành hai hoặc ba phần.

2. Những dấu hiệu nhận biết trục các đăng (láp) trước Mercedes bị hỏng:

Trong quá trình sử dụng xe, trục láp ô tô có thể gặp một số vấn đề. Các dấu hiệu cho thấy trục láp bị hỏng:

Việc ôm cua xe trở nên khó khăn: Khi ôm cua trở nên khó khăn có thể bánh răng trục láp xe ô tô bị hư hỏng hoặc bị gỉ sét. Nguyên nhân có thể là do nước tràn vào khoang láp trước đó. 

Xe phát ra tiếng ồn liên tục khi di chuyển: Đây là dấu hiệu cho thấy trục truyền động bị lỗi, dẫn đến tình trạng các bộ phận khác bị mài mòn. 

Xe phát ra âm thanh lạch cạch khi đạp ga: Nguyên nhân có thể do các con dấu nắp bị gỉ sét. 

Xe bị giật khi tăng tốc: Đây là một dấu hiệu khá phổ biến của một ách trượt xấu. Dấu hiệu này cho biết trục truyền động của bánh xe đang gặp vấn đề. Lúc này, chủ xe nên kiểm tra và tiến hành sửa chữa nếu hư hỏng.