MẶT BÍCH VI SAI, MẶT BÍCH CÁT ĐĂNG TOYOTA HILUX, FORTUNER [2006-2016]

MẶT BÍCH VI SAI, MẶT BÍCH CÁT ĐĂNG TOYOTA HILUX, FORTUNER [2006-2016]

Bộ vi sai chính là một loại thiết bị được dùng với mục đích thực hiện, vận hành việc chia momen xoắn của các cụm động cơ ra hai đường. Đây còn là loại thiết bị hỗ trợ cho phép hai bên bánh xe có thể quay và di chuyển với hai tốc độ khác nhau.

Bộ vi sai là một bộ phận quan trọng không thể thiếu trong mỗi phương tiện giao thông vận tải. Khi xe vào cua, mỗi bánh xe có một tốc độ riêng để đảm bảo độ bám đường, các bánh xe ở ngoài sẽ có tốc độ cao hơn những bánh còn lại. Nếu không có bộ vi sai, các bánh xe sẽ bị tình trạng khóa và nhau dẫn đến việc trượt quay vô cùng nguy hiểm. Bộ vi sai thường được lắp cùng với truyền lực cuối, hay còn gọi là cầu xe. Đây là bộ phận hỗ trợ việc đưa nguồn động lực của động cơ truyền xuống bánh xe. Bộ vi sai đóng vai trò như nơi hỗ trợ giảm tốc độ cuối cùng trước khi momen xoắn được truyền tới các bánh xe, ở mỗi cầu chủ động đều cần một bộ vi sai.

Mặt bích vi sai là một khối thép, inox hình tròn hoặc vuông được gia công chế tạo từ phôi thép hoặc phôi inox. Mặt bích có tác dụng nối trục cát đăng với bộ vi sai cầu sau thông qua các lỗ bắt bu lông xung quanh rìa thân mặt bích để tạo thành hệ thống truyền lực hoàn chỉnh từ hộp số xuống vi sai và các trục bánh xe.