CÂY LÁP CHEVROLET COLORADO 2.5-2.8L [2012-2015]

CÂY LÁP CHEVROLET COLORADO 2.5-2.8L [2012-2015] 

1. Cây láp là gì?

Cây láp được biết đến với tên tiếng Anh là C.V Axle hoặc Drive axles hay Drive shaft. Ngoài ra, trục láp, trục đuôi, trục các đăng đều là những cái tên được người dùng sử dụng khi nói về cây láp.

Cây láp ô tô là chi tiết trung gian được dùng để truyền mô-men xoắn và cơ khí điện đến các bánh xe chủ động. Các bộ phận này không thể trực tiếp liên kết với nhau vì lý do khoảng cách. Vậy nên trục láp sẽ giúp kết nối chúng vào cùng một hệ thống truyền lực.

Ngoài ra, cây láp xe hơi còn có tác dụng tiếp nhận tải trọng uốn do lực tác động lên bánh xe. Giúp xe khi đi qua đường vòng, đường gồ ghề hay đường nghiêng, lực ly tâm sẽ xuất hiện, đảm bảo xe di chuyển cân bằng và tốt nhất.

Trục láp thường được chia làm hai loại chính:

– Trục láp mềm: Đây là loại trục láp gồm một đầu láp ngoài, một đầu láp trong và đôi khi có thêm một trục trung gian thường được sử dụng trên xe ô tô và xe cơ giới nhỏ, được đặt ở hai bên hộp số với thiết kế bằng hợp kim cứng, độ bền cao.

– Trục láp cứng: Thường được ứng dụng trên các dòng xe dẫn động cầu sau hay các loại xe tải và xe tải có khoảng cách giữa trục và động cơ lớn kết nối với một trục cát đăng dọc và thông qua hệ thống vi sai để truyền lực đến hai bánh xe

2. Nguyên lý hoạt động cây láp ô tô

Như bạn đã biết, trục láp xe hơi là bộ phận truyền mô men xoắn của động cơ từ bộ vi sai hoặc hộp số đến các bánh xe.

Để thực hiện nhiệm vụ này, cây láp được thiết kế với các khớp không đổi về vận tốc bên trong cũng như cố định bên ngoài. Kết hợp với hệ thống này sẽ còn các bộ phận khác bao gồm bộ giảm chấn và vành abs chống bó cứng. Ngoài ra, nó sử dụng sự hỗ trợ của vòng bi xoắn để kết nối bộ truyền động với động cơ cùng với bộ vi sai và trục xe.

Một khi bánh xe sau có dấu hiệu tiếp xúc với bề mặt không bằng phẳng thì trục sau sẽ lập tức chuyển động lên xuống, giãn nở kết hợp với hệ thống treo. Từ đó thay đổi góc trục các đăng và trục đầu ra giúp xe không di chuyển lệch trong quá trình vận hành.

3. Những dấu hiệu nhận biết cây trục láp ô tô bị hỏng

Đóng vai trò là bộ phận quan trọng trong truyền động xe ô tô, vậy nên trong quá trình hoạt động, trục láp khó có thể tránh khỏi những hiện tượng như mài mòn, hư hỏng.

Nắm được những dấu hiệu nhận biết cây láp là gì khi hư hỏng sẽ giúp chủ xế chủ động mang xe đi sửa chữa kịp thời. Nhờ đó đảm bảo chủ xế di chuyển an toàn trên mọi cung đường.

–Xe vào cua khó khăn: Nước tràn vào khoang láp có thể là nguyên nhân dẫn đến tình trạng bánh răng trục láp xe bị hư hỏng, rỉ sét. Từ đó khiến việc ôm cua của xe ô tô gặp khó khăn, tiềm ẩn những nguy hiểm cho chủ xế khi di chuyển.

– Ô tô phát ra tiếng ồn: Khi trục truyền động bị lỗi, ô tô sẽ liên tục phát ra những tiếng ồn khó chịu khi di chuyển. Cùng với đó, các bộ phận khác cũng dễ bị ảnh hưởng và mài mòn.

– Xuất hiện tiếng kêu lạch cạch khi đạp ga: Dấu hiệu thông báo vòng bi bị rỉ sét, ảnh hưởng đến khả năng truyền động của cây láp.

– Xe bị giật khi tăng tốc: Trục truyền động bánh xe gặp vấn đề sẽ thường xảy ra hiện tượng này. Bạn cần nhanh chóng mang xe đến kiểm tra để đảm bảo an toàn.

4. Bảo dưỡng, sửa chữa cây láp ô tô đúng cách

Vệ sinh cây láp ô tô thường xuyên là việc làm hết sức quan trọng để đảm bảo các khớp đồng tốc luôn sạch sẽ, không bị bám bụi. Từ đó, cây láp có thể hoạt động ở trạng thái tốt nhất, ít xảy ra hư hỏng.

Tuy nhiên, nếu chẳng may bộ phận này gặp hư hỏng thì bạn cũng đừng quá lo lắng, dưới đây là cách khắc phục và thay thế cây láp dành cho bạn:

• Thay dầu mỡ bôi trơn cho cây láp xe thường xuyên. Cách này giúp giảm thiểu sự ma sát, hạn chế hỏng hóc.
• Thay mới kịp thời đầu láp ô tô bằng cao su khi bị rách. Tránh trường hợp đất cát chui vào trong, ăn mòn các chi tiết bên trong.
• Khi răng trục láp bị mòn, lỏng, gãy thì cũng cần phải thay mới. Không nên sửa chữa bởi nó có thể gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động động cơ.

Tất cả các sản phẩm đầu láp - cây láp do Phụ Tùng Ngân Tuấn cung cấp được bảo hành 6 tháng hoặc 15.000km tùy theo điều kiện nào đến trước.